Port-Pin Rolland, sur la rive sud de la baie de Saint-Tropez, accueille les yachts qui ne peuvent ou ne souhaitent pas s’amarrer dans le vieux port saturé du village. Sa situation à La Croix-Valmer ou Cogolin selon les quais en fait une base logistique, à 20 minutes de Saint-Tropez par voie terrestre, qui simplifie certaines escales. Le chauffeur privé devient ici l’interface entre le bord et le village.
La géographie portuaire
Port-Pin Rolland est moins exposé médiatiquement que le vieux port de Saint-Tropez, mais il offre plusieurs avantages pour les yachts : profondeur supérieure, accès facilités pour les grandes unités, parking proche pour les véhicules de service. Les coordonnées GPS du quai et les protocoles d’accès véhicule sont précisés par le capitaine au moment de la réservation, ce qui nous permet de planifier la prise en charge du propriétaire ou des invités sans approximation.
Liaison avec le village
Vingt minutes de route séparent Port-Pin Rolland du village de Saint-Tropez par la D98a, davantage en milieu de journée estivale lorsque la circulation se densifie sur la presqu’île. Notre chauffeur peut effectuer ces liaisons en navette régulière pour permettre aux invités d’aller-retours quotidiens entre le yacht et les déjeuners, dîners, ou expéditions shopping.
Programmes de soirée
Un dîner à Saint-Tropez depuis Port-Pin Rolland nécessite, en saison, une organisation précise des horaires. Nous recommandons un départ du yacht à 19 h 30 pour les tables à 20 h, et un retour échelonné selon les invités — certains regagnent le yacht à 23 h, d’autres prolongent en village jusqu’à l’aube. Notre service inclut, dans ce cas, deux à trois rotations selon l’effectif, avec un chauffeur disponible jusqu’à l’horaire final.
Pour les déjeuners à Pampelonne (Verde, Loulou, Tropezina), le chauffeur dépose à la paillote et reprend à l’horaire convenu, le temps déjeuner s’étirant typiquement de 13 h à 16 h en saison. La Mercedes Classe V est privilégiée pour les groupes ; la Classe S ou la Range Rover pour les déplacements en couple ou en famille. Voir l’éventail de notre flotte.
Au-delà de la presqu’île
Certains propriétaires ou invités utilisent le yacht comme base d’expédition pendant le séjour : excursions à la journée vers Bormes-les-Mimosas, Hyères, les îles d’Or, retour le soir. Le chauffeur peut couvrir ces déplacements en miroir au yacht, prenant en charge les passagers qui préfèrent la voie terrestre. La presqu’île de Saint-Tropez se prolonge naturellement vers Sainte-Maxime, Port-Grimaud, et au-delà.
À retenir
- Port-Pin Rolland à 20 min du village de Saint-Tropez
- Navettes régulières yacht ↔ village pendant l’escale
- Rotations soirée jusqu’aux horaires fin de service
- Mise à disposition à la journée pour expéditions hors presqu’île
- Coordination capitaine au moment de la réservation
Saison et anticipation
La saison Saint-Tropez (juin-septembre) est la plus dense pour le service de chauffeur. Les escales pendant les semaines de régates (Saint-Tropez Sailing Week mai, Voiles de Saint-Tropez fin septembre) imposent une réservation au moins 4 semaines à l’avance. Hors saison, le service reste disponible avec une anticipation plus courte. Pour les arrivées par avion de propriétaires rejoignant leur yacht, voir notre transfert Nice ↔ Saint-Tropez.
Notre gamme de services couvre l’intégralité des besoins d’une escale. Pour la prise en charge de l’équipage en parallèle du propriétaire, voir notre service équipage. Pour les itinéraires touristiques pendant les jours de repos à bord, le guide Saint-Tropez en chauffeur privé détaille les programmes les plus demandés.
L’invisible chaînon
Le chauffeur reliant Port-Pin Rolland à Saint-Tropez ne fait pas partie de l’image de l’escale. Il est, en revanche, ce qui permet à cette image de tenir : invités qui arrivent à l’heure au déjeuner, capitaines qui n’ont pas à improviser une vedette de navette, propriétaires qui dînent en village sans avoir à patienter. L’invisibilité est, ici, le critère même de la qualité.
Pour une demande personnalisée, contactez notre conciergerie.